獲得國家科技獎勵的項目，一般都經過多年的產業(yè)化考驗，已經創(chuàng)造了巨大的經濟價值。盤點今年上海的獲獎項目不難發(fā)現，許多項目不僅僅為一家企業(yè)創(chuàng)造價值，往往還是撬動整個產業(yè)的支點。這些成果解決了戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展的關鍵共性技術瓶頸，具有較廣泛的成果轉化和產業(yè)化前景，堪稱“產業(yè)引擎”。
上海自主品牌汽車首次整車獲獎
在此次獲獎名單上，上海汽車集團股份有限公司的“基于中級轎車平臺的榮威550車型自主開發(fā)”具有里程碑意義，這是上海自主品牌汽車首次以“整車”形式獲得全國科技獎勵。
從外形看，榮威550幾乎找不到與任何一款汽車相似的痕跡。這種源自于海豚的仿生造型，令國際車壇刮目相看。數據顯示，榮威550已獲得發(fā)明專利和成果31項，形成790項技術規(guī)范，取得19項國家技術認證。榮威的成功，證明了國產汽車產業(yè)除了“引進”，也能做更多原創(chuàng)性的工作。
節(jié)能減排技術讓煤電行業(yè)摘黑帽
和新能源相比，傳統煤電行業(yè)一直戴著“黑帽子”，令行業(yè)中的許多人視“節(jié)能減排”為奢談，上海外高橋第三發(fā)電有限責任公司針對這些行業(yè)共性的關鍵技術問題，完成了百萬千瓦超超臨界機組系統優(yōu)化與節(jié)能減排關鍵技術，平均可降低機組供電煤耗8—10克/千瓦時。
傳統行業(yè)升級，離不開大膽創(chuàng)想。“外三”電廠投產之初，該項目第一完成人馮偉忠便大膽提出：一臺百萬千瓦大機組只配一臺汽動給水泵。馮偉忠不僅砍掉了大量管道、閥門、電纜、馬達等，還在世界上首創(chuàng)“大型汽動給水泵組低速啟動及全程調速運行技術”，至今未發(fā)生一起因給水泵故障造成的主設備停機。
生物發(fā)酵平臺放大企業(yè)效益
一直以來，我國生物過程技術的應用推廣范圍和產業(yè)化程度相對較低，由于缺少具有自主知識產權的產品中試、放大技術平臺，原料的利用率較國際先進水平低10％—20％，產品回收率低5％—15％，而能耗高20％—30％。
華東理工大學完成的“基于細胞生理與過程信息處理的工業(yè)發(fā)酵優(yōu)化新技術”項目，有效解決了這一問題。2007年，該項目組承擔建設上海研發(fā)公共服務平臺下的“生物過程工程專業(yè)技術服務平臺”，讓這項新技術不僅能更好地發(fā)酵產品，也讓企業(yè)的產業(yè)化效益“發(fā)酵”、放大。
