2月7日是本市中小學(xué)開學(xué)首日，記者在本市多所中小學(xué)門前觀察發(fā)現(xiàn)，盡管有交警護校，外部交通安全有保障，但一些家長在接送孩子時往往讓孩子坐在副駕駛座上，孩子下車時更是“隨心所欲”，幾乎從不觀察車后通行情況。一些專業(yè)人士提醒家長，開車接送孩子盡量不要讓孩子坐副駕駛座，下車時最好提醒孩子注意觀察后方交通情況。
記者昨天在重慶北路小學(xué)門前看到，大批家長駕車或騎車送孩子上學(xué)。在民警和協(xié)管員的管理下，校門前交通秩序井然，車輛大多即來即走，沒有車輛積壓。不過，有家長讓孩子坐在副駕駛座上，并讓孩子自行打開車門下車，可孩子在下車時幾乎不觀察車輛后方的交通情況。一輛銀灰色轎車停在重慶北路小學(xué)附近，只見轎車車門先開了一小半，動了兩下，隨后才完全推開，這時后方一輛助動車已來不及減速，只能大喊讓轎車關(guān)門。所幸在助動車接近轎車時，轎車及時將門關(guān)閉。
上午7時20分許，記者在富民路上的華東模范中學(xué)看到，一輛黑色轎車停下后，離上街沿尚有一段距離，一輛自行車就準(zhǔn)備從車輛內(nèi)側(cè)騎行而過，沒想到這時車門忽然打開，一名學(xué)生模樣的青年跨了一只腳出來，后面的自行車立即剎車，還是不慎擦到轎車，刮出一條明顯的痕印。
一些家長表示，之所以讓孩子坐在副駕駛座上，是為了方便在行車途中照顧孩子。市民蔣先生說：“有時孩子會在車上喝牛奶或背古詩，坐在副駕駛座上方便監(jiān)督。”還有家長稱，從小就讓孩子自己上車、系安全帶、開門下車，“讓孩子養(yǎng)成自己動手的習(xí)慣”。不過也有家長坦言，一些孩子沒有下車前觀望車后交通情況的習(xí)慣，還有些孩子因個頭矮小，難以觀察后方情況。
專業(yè)人士告訴記者，12歲以下的孩子最好不要坐在副駕駛座上。孩子的肌肉骨骼較成年人要脆弱，安全氣囊打開時產(chǎn)生的沖擊力很可能嚴(yán)重傷害孩子。氣囊彈出的角度一般是根據(jù)成人的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的，對于體形較小的兒童來說，很多時候受力面并不是胸部而是頸部或面部，有可能造成窒息、頸椎骨折等，氣囊蓋板炸開的碎片也容易割到兒童頸部。外地曾發(fā)生過孩子坐在副駕駛座上遇車禍，車輛輕微損傷，孩子卻不幸殞命的悲劇。
記者從交警部門獲悉，近年來多次發(fā)生因開門時未注意觀察后方交通情況造成的事故。去年11月初，石門二路康定東路口一輛停靠路邊的廂式小貨車突然開門，將一輛疾馳而來的助動車撞飛，騎車男子頭破血流。據(jù)悉，本市大多數(shù)中小學(xué)都位于機非混行道路周邊，孩子因身體等原因難以觀察后方交通情況，這時家長必須緊靠上街沿規(guī)范停車，并協(xié)助孩子觀察開門時是否安全。
記者還從交警部門獲悉，僅昨天上午交警部門就在地處復(fù)雜路口、路段的466所學(xué)校安排了近600名民警和協(xié)管員，同時對學(xué)校周邊的秩序亂點、堵點、違法高發(fā)點進行整治，今后交警護校活動也將照常開展。
