近年來，隨著私家車的普及，停車難成為社會關(guān)注的熱點問題。自2011年11月15日，區(qū)交通運輸局開展區(qū)域停車場庫審批工作以來，按照國家和本市停車場（庫）的設(shè)置標準和設(shè)計規(guī)范，對轄區(qū)內(nèi)建設(shè)工程配建機動車停車場（庫）進行行政審批管理，要求與主體工程同步設(shè)計、同步施工、同步交付使用，逐步緩解當前突出的停車難問題，切實保障配建停車場（庫）的合理供應(yīng)。目前，已對區(qū)內(nèi)17家建筑工程配套的停車場（庫）進行了審批，審核內(nèi)容包括停車場庫的內(nèi)部交通組織、出入口設(shè)置、配置停車位指標、停車標志設(shè)施等。
針對審批過程中發(fā)現(xiàn)的問題，區(qū)交通運輸局認真研究，明確方案，下階段將重點做好三方面工作，確保審批工作的順利進行。一是針對原來管理部門對停車設(shè)施審核要求不夠細化，一般只要求項目總停車泊位數(shù)達標，現(xiàn)在要求項目特別是綜合開發(fā)項目對地下地上車位數(shù)量和具體車型劃分進行分別核算，確保各類建筑的配建指標均達標；二是加強停車規(guī)劃指導，對建設(shè)項目提出指導性意見，建議在滿足建設(shè)項目新增停車需要的基礎(chǔ)上，預(yù)留合理的增量，滿足遠期發(fā)展需要；三是加強大型建筑項目的交通影響評價管理，結(jié)合相關(guān)技術(shù)規(guī)范和交通影響評估，以便于對配建停車設(shè)施提出合理的審核要求。
